

Sau khi phát triển liên tục, có một số lượng lớnChiếc ôcác nhà sản xuất ở Trung Quốc và thị trường đang ngày càng trở nên bão hòa. Ô dù là sản phẩm thân thiện với người tiêu dùng và tần suất người tiêu dùng mua hàng nhiều lần là thấp. Từ năm 2014 đến 2019, tốc độ tăng trưởng gộp trung bình hàng năm của sản lượng ngành công nghiệp ô tô của Trung Quốc là -2,1% và tốc độ tăng trưởng gộp trung bình hàng năm về khối lượng bán hàng là -5,0%, cả hai đều có xu hướng giảm. Trong năm 2014-2017, tốc độ tăng trưởng kép trung bình hàng năm của thị trường ô tô Trung Quốc là -3,2%. Tuy nhiên, với việc nâng cấp tiêu dùng, nhu cầu về ô dù chất lượng cao của thị trường Trung Quốc ngày càng tăng. Với sự sụt giảm về sản xuất và bán hàng, thị trường ô tô Trung Quốc cho thấy sự gia tăng trong năm 2018, Tốc độ tăng trưởng là 7,0%. Năm 2019, quy mô thị trường ô dù của Trung Quốc là 7,32 tỷ nhân dân tệ, tăng 1,8% so với cùng kỳ năm ngoái.
cácChiếc ôNgành công nghiệp ở Trung Quốc rất lớn và có nhiều công ty. Tuy nhiên, do rào cản gia nhập ngành thấp, số lượng công ty có uy tín quốc gia cao còn ít, hầu hết các công ty có nhận thức về thương hiệu thấp, không có khả năng đổi mới độc lập, bắt chước và đạo văn nghiêm trọng, chất lượng sản phẩm không đồng đều, chủ yếu tập trung ở phân khúc cấp thấp. Cạnh tranh thị trường đã dẫn đến sự cạnh tranh ngày càng khốc liệt ở thị trường ô dù cấp thấp ở Trung Quốc, trong khi sự thiếu khả năng cạnh tranh ở thị trường ô dù cao cấp khiến các thương hiệu nước ngoài có nhiều cơ hội phát triển hơn và lợi nhuận chung của ngành yếu.





